位置主页 > U嗨生活 >更具人性化─Toyota Prius试驾,内装乘用篇

更具人性化─Toyota Prius试驾,内装乘用篇

作者 时间:2020-07-16 阅读次数:937
更具人性化─Toyota Prius试驾,内装乘用篇

第4代Toyota Prius即将于台湾市场正式发表,在导入贩售之前,总代理和泰汽车也安排媒体试驾,而继先前的动力操控篇后,本次专注于内装进行介绍。全新Prius与上世代在内装配置的最大差异,就是採用更具备人性化的设计元素,举凡从驾驶视野的改良、仪表资讯与显示更细緻、按键的分布、导入HUD、中控台空间弹性化等等,都让新Toyota Prius驾驶起来更舒适。

看得更广,Prius让驾驶视野更友善

走入第4代Toyota Prius的车室,坐上驾驶座,立刻可以感受到新世代Prius的驾驶视野相当优异,和前一代产品相比,新Prius改良了A柱三角窗的设计,达到机件极小化、视野极大化的效果;除此之外,更可发现全新Prius将仪表位置似乎改得更低,削除前代仪表上方凸起的部分,让视野得以没有阻碍,并搭配新导入的雨刷隐藏式设计,扩增驾驶视野。

按下启动键,可以在前档风玻璃上看到新的HUD抬头显示功能,此HUD无需搭配反射膜,因此前档不会有黑一块的贴纸,同时Prius的HUD亮度与对比相当高,在笔者试驾过的车款中,效果绝对可以排进前段班。

除了视野变广,仪表萤幕的细緻化也让眼睛「看」起来更显舒适。首先,新Prius的中置式仪表的萤幕可视範围比前代更广,而且以驾驶座位的距离观看,也不易感受到萤幕有颗粒感,整体而言效果可用细緻来形容。这块仪表萤幕可支援显示包含油耗资讯、导航、多媒体、车内空调、设定等内容,使用者可透过方向盘上的按键进行操作。

质感再升级,偏向年轻活泼设定

Toyota Prius的内装设定,有部分承袭前代产品的风格,不过,整体而言偏向年轻化、活泼化。首先以本次借测的经典黑内装来说,中控台上层以黑色软质塑料包覆,搭配珍珠白饰板材质的悬浮式中控台、白色中控台置物空间、以及方向盘下缘等位置,来点缀内装配色,同时和泰汽车未来也将受订生产时尚灰内装配色,更加凸显车主个人特色。

台湾市场导入的Prius车系,虽然还未上市,但很可能採用单一车款设定,车室内的7吋多媒体车载系统列为标配,支援全触控操作功能,包含蓝牙、DVD、导航、倒车显影等,都内建其中。在多媒体车载系统的周围,Prius以黑色钢琴烤漆材质的饰板,延伸至驾驶与副驾的两侧,让视觉上、车载系统萤幕产生漂浮感,更增添Prius所诉求营造的科技感。

在驾驶舱内一些小细节,也可感受到第4代Prius更加精緻的一面,包括导入Lexus车系常见的S-Flow智慧型恆温空调系统、座椅电动腰靠与电热功能、空调出风口镀铬Prius字样、车内后视镜自动防眩光、双遮阳板梳化镜与夜间照明灯等设计,从小细节的点滴累积,将Prius的整体内装精緻度更加提升。

广  告按键分布更显清爽

全新的Prius在科技成分含量上,可说是大幅超越前代产品;不过,在车室内的按键配置上,则是分布的更人性化、更显清爽。

首先看到方向盘的设计,左右两边均搭载十字方向键,左边对应的是车用主机、右边则是仪表控制,对比前代按键上布满英文字简写,以十字键符号代替之后更显直觉。其次,方向盘左边下方有3颗按键,可启动蓝牙手机拨号与接听电话,右下方则是TSS系统的开关按键,按键的分布是以「种类」来区分,在这样的逻辑之下,驾驶便可以很直觉地在脑海中浮现对应的按键区块,而无须分心来寻找按键上的文字。

其次,Prius中控台改採悬浮式设计,排档座沿用前代小巧节能元素,而中控台下方空出来的空间,原厂设置了一块宽敞的中央置物空间,可以放下一支5.5吋的手机、钥匙、皮包等私人物品,而一些按键如座椅加热、HUD、自动远光灯、循迹防滑等按键,则是分布在悬浮式中控台下方周边、膝部、方向机附近等位置,藉由平常比较不常用按键的「隐藏」,让驾驶体验更感清爽。

电池组移往后座下方、后厢应用更灵活

第4代Prius将镍氢电池组移往后座椅的下方,因此打开后厢车室底板,不会看到电池组的外观,取而代之的是保丽龙隔板与备胎;电池组移位后,代表后厢空间有更灵活运用的可能性,同时也降低了后板高度,而搭配Prius后座打平前倾的六四分离设计,当遇到需要搬运大型物品时,就显得更加实用。

本次导入台湾市场的Prius,採用皮质座椅配置,前座并搭载有电热功能,可惜未提供电动调整,另外包括驾驶座膝部气囊在内,全新Prius标配7颗气囊,Toyota强调,搭配Prius的车高降低20公分、座椅臀点降低59mm,可提升驾驶者的操控感受;而实际体验之后,笔者认为新Prius的座椅,乘坐表现中规中矩,整体来说支撑性算还不错,适合中长途驾驶乘坐之需。

在座椅的周边,Prius设置有两个中央置杯座、侧开式中央置物空间、车门两侧下方置物空间等,可提供驾驶者摆放手机、皮包、饮料等物品。而充电机能方面,Prius在前中央置杯座的后方,设有一个12V 120W电源孔与USB埠,AUX in也同样位于此处,另外在前中央扶手后方底部、也就是后座人员的前面下方,提供一个12V 120W电源孔,如此一来前后座乘客均有专属的充电来源,对于人手一机的现代生活环境算是相当便利。

综合而言,构筑在先进科技之下的第4代Prius,内装设定更朝向了人性化的元素发展,达到两者兼补的正面效果;此外,在机能使用方面,全新Prius受益于电池组移位、让后厢空间使用更具弹性化,同时后座前倾六四分离设计也得以更为平整,装载物品更加灵活;上述的几项优点结合之后,让Prius产品竞争力除了节能省油外,也更融入人性操作的思维,有助于吸引更多族群买家,进而开拓Hybrid版图。

相关的推荐阅读
最新信息
热门文章
热门问答